Martı, ABD menşeli Tensor şirketi ile iş birliğine giderek Seviye 4 sürücüsüz araçları Türkiye genelinde kullanıma sunmaya hazırlanıyor.
Otonom Ulaşım Ağı İçin İlk Adımlar Atıldı
Şehir içi mobilite sistemlerinde faaliyet gösteren Martı, otonom sürüş teknolojileri alanında AR-GE yürüten ABD merkezli teknoloji şirketi Tensor ile uzun süreli bir ortaklık kurduğunu açıkladı. Yapılan anlaşma çerçevesinde, Tensor tarafından üretimi gerçekleştirilen Seviye 4 sürücüsüz araçların doğrudan satın alınarak Martı bünyesindeki ulaşım ağına dahil edilmesi hedefleniyor. Sistem geçişinin Türkiye içerisindeki belirlenen şehirlerde aşamalı olarak ve belirli fazlar halinde yürütülmesi planlanıyor. Gerçekleştirilen bu hamle, insan müdahalesine ihtiyaç duymayan otonom donanımların paylaşımlı yolculuk sistemleriyle birleşmesi açısından operasyonel bir çerçeve çiziyor.
Altyapı ve Saha Tecrübesi Birleşiyor
Halihazırda Türkiye genelindeki yirmi farklı şehirde aktif olarak operasyonlarına devam eden Martı, ulaşım altyapısı üzerinden her gün çok sayıda tüketiciye hizmet veriyor. Şirketin sahip olduğu mevcut operasyonel ağ, saha yönetimi kapasitesi ve yazılım altyapısının, Seviye 4 sürücüsüz sistemlerin günlük kullanıma sunulmasında pratik bir temel oluşturacağı öngörülüyor. Sürücüsüz teknolojilerin sadece kısıtlı laboratuvar testlerinde kalmayıp doğrudan ticari platformlar aracılığıyla yollara çıkacak olması, şehir içi ulaşım parametrelerinde farklılıklar yaratacak. Entegrasyon tamamlandığında, sistem kullanıcıları mobil uygulama üzerinden talep ettikleri araçlarla tamamen insansız bir şekilde seyahat etme seçeneğine kavuşacak.
Silikon Vadisi Deneyimi Yollara Taşınıyor
Sürücüsüz sistemler ve otonom teknolojiler konusundaki mühendislik çalışmalarına 2016 yılında Silikon Vadisi bölgesinde başlayan Tensor, bu spesifik alanda yaklaşık on yıllık bir sektörel geçmişe sahip. Kurum, sektördeki mevcut otomobilleri yazılımlarla dönüştürmek yerine tamamen sıfırdan otonom platformlar geliştiriyor. Otomotiv literatüründe Seviye 4 olarak adlandırılan teknoloji, araçların önceden belirlenmiş şartlar altında hiçbir insan müdahalesi gerektirmeden tam bağımsız hareket edebilmesini sağlıyor.
Firma, geliştirdiği yazılım mimarisini yasal düzenleyiciler nezdinde de kayıt altına almış durumda. Şirket, Kaliforniya eyaletinde sürücüsüz yolcu taşımacılığı yapmak için gerekli olan kapsamlı test onayını alan eyalet tarihindeki ikinci kurum olma özelliğini taşıyor. Firma, son olarak Ağustos 2025 tarihinde tasarladığı Robocar donanımını kamuoyuna detaylıca duyurmuştu. Bu donanım altyapısı, içerdiği araç paylaşım özellikleri sayesinde geniş ticari filolarla tam uyumlu çalışabiliyor. Sistem, küresel çaptaki diğer mobilite ağlarına kolayca entegre edilebilecek biçimde kodlanmış durumda.
Yönetim Cephesinden Operasyonel Hedefler
Süreci değerlendiren Martı kurucusu Oğuz Alper Öktem, kurum olarak alternatif ulaşım çözümlerini kullanıcıya sunma konusunda öncü bir strateji izlediklerini bildirdi. Yapay zeka tabanlı otonom sistemleri kendi altyapılarına dahil etmeye odaklandıklarını aktaran Öktem, sürücüsüz sürüş algoritmalarının gelecekteki şehir içi hareketlilik standartlarını yapısal olarak değiştireceğine inandıklarını ifade etti.
Tensor organizasyonunda CEO pozisyonunda görev yapan Dr. Jay Xiao ise otonom sürüş sistemlerini kısıtlı alanlardan çıkarıp toplumun kullanımına açma amacında olduklarını vurguladı. ABD, Birleşik Arap Emirlikleri ve Avrupa pazarındaki önceki resmi iş birliklerine değinen Dr. Jay Xiao, Türkiye pazarında imzalanan bu son anlaşmanın, otonom altyapıyı dünya geneline yayma hedeflerinin somut bir göstergesi olduğunu dile getirdi. Yönetici ayrıca, yeni nesil ulaşım platformlarını son tüketiciyle buluşturacak olmaktan ötürü kurum olarak beklentilerinin yüksek olduğunu ekledi.